• Die Aluminium-Futures in London kletterten am Montag auf 2.697 USD je Tonne, den höchsten Stand seit 2011.
• Das Metall ist seit Mai 2020, als die Pandemie das Verkaufsvolumen drückte, um etwa 80 % gestiegen.
• Ein Großteil der Aluminiumversorgung ist in Asien gefangen, während US-amerikanische und europäische Unternehmen mit Herausforderungen in der Lieferkette konfrontiert sind.

Die Aluminiumpreise erreichen 10-Jahres-Höchststände, da eine von Herausforderungen gebeutelte Lieferkette die steigende Nachfrage nicht decken kann.

Die Aluminium-Futures in London kletterten am Montag auf 2.697 $ pro Tonne, der höchste Stand seit 2011 für das Metall, das in Getränkedosen, Flugzeugen und im Baugewerbe verwendet wird.Der Preis stellt einen Sprung von etwa 80 % gegenüber dem Tiefpunkt im Mai 2020 dar, als die Pandemie die Verkäufe an die Transport- und Luft- und Raumfahrtindustrie beeinträchtigte.

Während es weltweit genug Aluminium gibt, ist ein Großteil des Angebots in Asien gefangen, da Käufer in den USA und Europa Schwierigkeiten haben, es in die Finger zu bekommen, so ein Bericht desWallstreet Journal.

Versandhäfen wie in Los Angeles und Long Beach sind mit Aufträgen überfüllt, während Container, die zum Transport der Industriemetalle verwendet werden, knapp sind, so das Journal.Auch die Versandkosten schießen in einem Trend in die Höhegut für reedereien, aber schlecht für Kunden, die mit steigenden Kosten rechnen müssen.

„Es gibt einfach nicht genug Metall in Nordamerika“, sagte Roy Harvey, der CEO des Aluminiumunternehmens Alcoa, dem Journal.

Die Rallye von Aluminium stellt einen starken Kontrast zu anderen Rohstoffen dar, darunter Kupfer und Holz, deren Preise zurückgegangen sind, da sich Angebot und Nachfrage anderthalb Jahre nach Beginn der Pandemie angeglichen haben.